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서울 미국 인플레이션법에 대한 WTO 제소 가능성 검토 : 산업 장관
산업부 장관은 월요일 미국의 세제 혜택에서 북미 이외의 지역에서 생산되는 전기 자동차를 제외하는 미국의 새로운 법안에 대해 세계 무역 기구(WTO)에 제소 여부를 검토할 것이라고 월요일 밝혔다.

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토토사이트 지난주 조 바이든 미국 대통령이 서명한 인플레이션 감소법은 전기차(EV) 구매자에 대한 세금 보조금 확대를 요구하지만 북미

지역에서 조립되는 전기차에만 적용된다.more news

현대차·기아차 등 국내 주요 완성차 업체들이 아이오닉 5·EV6 등 주력 전기차를 국내 공장에서 만들어 해외로 출하하는

등 우려를 표명하고 있다.

산업부 장관은 “우리는 이 사건을 WTO에 회부할지 여부를 적극적으로 검토할 것”이라며 “우리는 이 법이 WTO와 양자간 자유무역협정(FTA)

규정을 위반할 것이라는 우리의 메시지를 미국 무역대표부(USTR)에 전달했다”고 말했다. 이창양 의원이 국회에서 말했다.

이곳 관리들은 워싱턴이 한미 협정을 위반했을 수 있다고 말했습니다.

자유무역협정과 WTO의 최혜국 대우 원칙이 법안의 제정을 통해 실현되었습니다.

이 소식통에 따르면 안덕근 산업통상자원부 장관은 다음 주 워싱턴을 방문하는 동안 미국 관리들과 이 문제를 논의할 예정이다.

외교 소식통에 따르면 박진 외교부 장관은 지난 금요일 앤터니 블링큰 미국 국무장관과 전화통화에서 법에 대한 우려를 표명하고

유연한 시행을 촉구했다.

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현대차와 기아차의 플래그십 EV 모델은 최근 몇 년 동안 미국 시장에서 주목을 받고 있다.

양사는 2030년 미국에서 84만대를 포함해 323만대의 전기차를 판매해 세계 전기차 시장의 12%를 점유한다는 목표를 세웠다.

이 법이 통과된 후 현대차가 조지아주에 전기차 전용 공장 건설을 가속화하는 방안을 검토하고 있다고 업계 소식통이 전했다.
지난주 조 바이든 미국 대통령이 서명한 인플레이션 감소법은 전기차(EV) 구매자에 대한 세금 보조금 확대를 요구하지만 북미

지역에서 조립되는 전기차에만 적용된다.

현대차·기아차 등 국내 주요 완성차 업체들이 아이오닉 5·EV6 등 주력 전기차를 국내 공장에서 만들어 해외로 출하하는 등 우려를 표명하고 있다.

산업부 장관은 “우리는 이 사건을 WTO에 회부할지 여부를 적극적으로 검토할 것”이라며 “우리는 이 법이 WTO와 양자간 자유무역협정(FTA)

규정을 위반할 것이라는 우리의 메시지를 미국 무역대표부(USTR)에 전달했다”고 말했다. 이창양 의원이 국회에서 말했다.

이곳 관리들은 워싱턴이 한미 협정을 위반했을 수 있다고 말했습니다. 자유무역협정과 WTO의 최혜국 대우 원칙이 법안의

제정을 통해 실현되었습니다.

이 소식통에 따르면 안덕근 산업통상자원부 장관은 다음 주 워싱턴을 방문하는 동안 미국 관리들과 이 문제를 논의할 예정이다.
외교 소식통에 따르면 박진 외교부 장관은 지난 금요일 앤터니 블링큰 미국 국무장관과 전화통화에서 법에 대한 우려를 표명하고 유연한

시행을 촉구했다.